核心提要：9月29日，河南首条彩色高速公路——连霍高速郑州至洛阳段正式通车。专家说，这种彩色高速公路不是为了美化，而完全是为了行车安全。彩色路面最大的特点是防滑，还可大幅度降低刹车距离，尤其是在阴雨天气，在消除事故隐患方面效果明显。

　
   2007年9月27日，首条彩色高速公路亮相连霍高速郑州至洛阳段，并将于29日正式通车。

    红黄相间、黄绿相间的路面，在城市也不常见，但这种彩色路面现在出现在河南省境内的高速公路上。从9月29日起，首次铺上彩色的高速公路——连霍高速公路郑洛段将正式出现在全国各地的司机朋友面前。河南省交通厅专家介绍说，这种彩色高速公路倒不是为了美化，而完全是为了行车安全。

    27日上午，记者看到了彩色高速公路的模样：在连霍高速公路郑洛段康店等8个隧道的进口处，铺的是50米长的彩色路面；在上下坡比较长的事故多发路段，铺的是2公里长的彩色路面；在避险车道和服务区入口，则铺上了50米长的黄绿相间的彩色路面。红色、绿色路面的表面为颗粒状。

    负责给这段高速公路铺上彩色的河南高速公路发展公司一负责人告诉记者，这种彩色路面是从欧洲引进的先进技术，路面上涂的是高分子树脂黏合剂。彩色路面最大的特点是防滑，还可大幅度降低刹车距离，尤其是在阴雨天气，在消除事故隐患方面效果明显。